Recarga de gas de aire acondicionado con la fuga localizada y reparada primero

Recarga de gas de aire acondicionado

con la fuga localizada y reparada primero

Te lo decimos claro: un aire acondicionado no gasta gas. Si le falta, hay una fuga — y recargar sin repararla es pagar la misma avería dos veces. Nuestro servicio incluye lo que casi nadie incluye: encontrar y cerrar la fuga.

La verdad sobre las recargas de gas

El circuito frigorífico de un aire acondicionado es cerrado: el gas no se consume ni se desgasta. Si tu equipo enfría menos y la causa es falta de refrigerante, en algún punto hay una fuga — en una conexión, una soldadura o una válvula. Quien te recarga el gas sin buscar la fuga te está vendiendo el mismo servicio para dentro de unos meses. Nuestro protocolo es el técnico correcto: localizar, reparar, hacer el vacío y recargar la cantidad exacta que marca la placa del fabricante.

Señales de que falta gas

Estos síntomas apuntan a falta de refrigerante — es decir, a una fuga:

Enfría mucho menos que antes

El síntoma clásico: el equipo funciona, mueve aire, pero no baja la temperatura como el primer año.

Hielo en la tubería o en la unidad exterior

La escarcha en la línea frigorífica es señal típica de presión baja por falta de gas.

El compresor trabaja sin parar

El equipo no alcanza la consigna y el compresor no descansa: el consumo eléctrico se dispara.

Silbido o burbujeo en las tuberías

Puede ser el propio gas escapando o circulando con burbujas por carga insuficiente.

El equipo marca error de presión

Muchas marcas detectan la presión baja y la señalan con un código — búscalo en nuestra base de errores.

Aceite en conexiones o soldaduras

El refrigerante arrastra aceite del compresor: una mancha aceitosa suele delatar el punto exacto de la fuga.

¿Tu equipo marca un error de presión? Busca el código en nuestra base de errores

R32, R410A y R290: qué gas lleva tu equipo

Lo pone en la placa de características de la unidad exterior. Los equipos actuales usan R32 (menor impacto ambiental y mejor eficiencia); los instalados aproximadamente entre 2005 y 2020 suelen llevar R410A, un gas en retirada progresiva en la UE por su alto potencial de efecto invernadero — cada año será más caro y escaso, algo a tener en cuenta si tu equipo antiguo empieza a dar averías. El R290 (propano) llega en equipos nuevos de última generación. Manipular cualquiera de ellos exige certificación oficial de gases fluorados: es obligatorio por ley y es tu garantía de que no acabas con medio circuito contaminado.

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Nuestro protocolo completo

1

Verificación de presiones

Confirmamos que el problema es realmente falta de gas y no otra avería con el mismo síntoma (filtros, ventilador, electrónica).

2

Localización de la fuga

Detector electrónico de fugas y comprobación de conexiones, válvulas y soldaduras hasta dar con el punto exacto.

3

Reparación y vacío

Cerramos la fuga, hacemos el vacío del circuito con bomba (imprescindible para eliminar humedad y aire) y comprobamos estanqueidad.

4

Recarga por peso

Cargamos los gramos exactos que indica la placa del fabricante — ni más ni menos — y verificamos presiones y temperaturas de trabajo.

Por qué recargar con ICEBOX

Certificación oficial en manipulación de gases fluorados (F-Gas) — obligatoria por ley
Detección y reparación de la fuga incluidas en el servicio: no vendemos parches
Recarga por peso según placa del fabricante, con báscula
Vacío del circuito con bomba antes de recargar
Presupuesto cerrado tras el diagnóstico, antes de intervenir
Barcelona y área metropolitana
Diagnóstico guiado gratis

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Equipo definido

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Recorrido previsto

Longitudes, pasos y materiales contemplados.

Obra y electricidad

Desagüe, alimentación y acabados previstos.

Documentación aplicable

La que corresponda según el tipo de trabajo.

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