Instalamos tu cargador trifásico en casa con técnicos propios, boletín en regla y puesta en marcha en una semana desde que aceptas el presupuesto.
Un cargador trifásico coche eléctrico casa instalación permite recargar entre 11 y 22 kW, dividiendo la carga entre tres fases y reduciendo drásticamente el tiempo frente a un enchufe doméstico. En un piso o unifamiliar de Barcelona y área metropolitana, la clave está en tener suministro trifásico disponible (o solicitar el cambio a la comercializadora) y ejecutar la instalación con las protecciones que exige la ITC-BT-52.
En ICEBOX Electricidad lo hacemos con técnicos propios, materiales de primera y el boletín eléctrico firmado por instalador autorizado. Si además tienes climatización o aerotermia, dimensionamos el conjunto para evitar disparos del ICP. Pídenos presupuesto sin compromiso con visita técnica incluida.
El precio final de un cargador trifásico coche eléctrico casa instalación depende de tres variables: el equipo (marca, potencia y funciones smart), la distancia de cableado desde el cuadro hasta la plaza de aparcamiento y la obra civil necesaria (rozas, canalización, cuadro secundario). Los valores de abajo son orientativos de mercado en 2026 para el área de Barcelona; solo tras una visita técnica podemos cerrar un presupuesto real.
Si necesitas también aumento de potencia contratada o adecuación del cuadro general, se suma al capítulo eléctrico. Solicita tu estudio sin compromiso y evitamos sorpresas.
El coste real no es el wallbox: es la distancia hasta el cuadro y la protección diferencial que exige la ITC-BT-52.
| Concepto | Rango orientativo | Notas |
|---|---|---|
| Cargador 11 kW trifásico | 800–1.400 € | equipo doméstico gama media |
| Cargador 22 kW trifásico | 1.100–1.900 € | con conectividad y control de carga |
| Instalación estándar (hasta 15 m) | 500–900 € | canalización superficial |
| Instalación con obra (rozas/tubo empotrado) | 900–1.800 € | según distancia y tabiques |
| Boletín y legalización | incluido | instalador autorizado ICEBOX |
Un cargador monofásico entrega hasta 7,4 kW (32 A a 230 V) y sirve para recargar un coche cada noche sin problema. Un trifásico alcanza 11 kW (16 A) o 22 kW (32 A) y es la opción lógica si tu vehículo admite carga trifásica, tienes dos coches eléctricos o quieres cargar en 1–2 horas.
Si tu suministro es monofásico, muchas veces compensa solicitar cambio a trifásico antes de instalar, sobre todo si en casa tienes aerotermia, inducción y aire acondicionado por conductos: repartir cargas entre fases reduce disparos del ICP.
Comprueba si tu suministro es monofásico (2 hilos) o trifásico (4 hilos). En pisos antiguos suele ser monofásico.
No todos los eléctricos aceptan 22 kW en AC; muchos limitan a 11 kW. Revísalo en la ficha técnica.
Si tienes bomba de calor, inducción y cargador, el trifásico evita cuellos de botella.
Con 11 kW cargas una batería de 60 kWh en ~6 h; con 22 kW en ~3 h.
La normativa española que regula la instalación de puntos de recarga en viviendas es la ITC-BT-52 del REBT. Obliga a un circuito exclusivo, protección diferencial tipo A + detector de corriente continua residual (o directamente diferencial tipo B), magnetotérmico dedicado y toma de tierra en condiciones. Sin estas protecciones, el boletín no pasa.
En un piso trifásico el cargador se conecta habitualmente en el cuadro general de vivienda o en un cuadro secundario cerca del garaje. Nosotros dejamos certificado eléctrico y boletín firmados por instalador autorizado, imprescindibles para tramitar ayudas o legalizar la instalación.
| Elemento | Requisito | Motivo |
|---|---|---|
| Circuito | Exclusivo para el cargador | evita interferencias con otros circuitos |
| Diferencial | Tipo A + DDR o tipo B | protege ante corriente continua residual |
| Magnetotérmico | 16 A (11 kW) o 32 A (22 kW) | dimensionado según potencia |
| Cable | Sección según distancia y potencia | evita caídas de tensión |
| Toma de tierra | ≤ 37 Ω | seguridad de la persona |
Una instalación estándar en Barcelona o área metropolitana se resuelve en una jornada de trabajo, y el plazo total desde que aceptas presupuesto hasta que cargas tu coche es de una semana. Es el plazo estándar de ICEBOX porque trabajamos con técnicos propios y no dependemos de subcontratas.
Una semana desde presupuesto aceptado hasta coche cargando: es el plazo estándar cuando no subcontratas.
Medimos distancia entre cuadro y plaza, revisamos el cuadro y la potencia contratada, y elegimos el trazado.
Sin sorpresas: equipo, mano de obra, boletín y legalización desglosados.
Cargador, cableado, protecciones y canalización. Marcas de referencia.
Tubo corrugado empotrado o bandeja según caso. Rozas mínimas imprescindibles.
Colocación del wallbox, conexionado y montaje de diferencial + magnetotérmico dedicado.
Comprobación de tierras, aislamiento y carga real. Entrega de certificado eléctrico.
En vivienda unifamiliar con garaje propio la instalación es directa: cuadro, cableado y wallbox. En piso con plaza en garaje comunitario, la Ley de Propiedad Horizontal (art. 17.5) permite instalar el cargador sin necesidad de acuerdo previo de la comunidad: basta con comunicarlo por escrito al presidente y ejecutar la obra a tu cargo.
Lo habitual es acometer desde el contador individual del piso hasta la plaza (más caro por distancia) o desde un contador secundario en el garaje. En ambos casos dejamos la canalización ordenada y sin dañar zonas comunes, y el cargador con lector de tarjeta o app para que solo lo uses tú.
El plan Moves III ha subvencionado la instalación de puntos de recarga en particulares con hasta un 70% del coste (según ejercicio y comunidad autónoma). En Cataluña se tramita a través del ICAEN. Para cobrar la ayuda es imprescindible entregar boletín eléctrico, certificado de instalación y facturas desglosadas, exactamente lo que dejamos firmado en cada instalación de ICEBOX.
La legalización se comunica a Industria a través del boletín (modelo del REBT). Si la potencia total del punto de recarga supera 7 kW, además hay que registrar la instalación específica de recarga. Nosotros nos ocupamos del trámite completo.
Visita técnica sin coste, presupuesto cerrado y puesta en marcha en una semana con boletín incluido. Técnicos propios de ICEBOX en Barcelona y área metropolitana.
Una semana. Es nuestro plazo estándar porque trabajamos con técnicos propios de ICEBOX y no subcontratamos la obra.
Solo si actualmente tienes monofásico y quieres cargar a 11 o 22 kW. En la visita técnica lo comprobamos y, si hace falta, te indicamos cómo solicitar el cambio a tu comercializadora antes de la instalación.
Sí. Toda instalación se entrega con boletín firmado por instalador autorizado, imprescindible para legalizar el punto de recarga y tramitar ayudas Moves III.
Sí. La Ley de Propiedad Horizontal permite hacerlo comunicándolo por escrito al presidente de la comunidad, sin necesidad de acuerdo en junta. Nosotros diseñamos el trazado desde tu contador respetando zonas comunes.
Técnicos propios de ICEBOX. Ni la instalación ni el servicio postventa se subcontratan: el mismo equipo que instala responde de la garantía de mano de obra.
